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(中央社底特律8日綜合外電報導)谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自駕車子公司Waymo今天在底特律汽車展宣布,將和多個夥伴合力研發自駕技術,以汽車供應商的角色切入市場。

法新社報導,Waymo執行長克拉夫契克(JohnKrafcik)也表示,本月稍晚該公司將在亞利桑那州和加州的公路上,測試配備Waymo自駕系統的克萊斯勒(Chrysler)多功能休旅車。

克拉夫契克表示,Waymo的自駕車計畫目標是創造一個平台,而非創造特定產品。

「我們將得以運用這個整合的軟硬體平台提供產品和服務,其中一些我們可以自己做,一些可能會和夥伴們合作。」1060109

基隆市府為改善公車處營運體質,自今(二)日起正式將修理廠業務委外執行,為感謝同仁們的辛勞付出,市府除安排技工轉任或委外廠商接續聘用等,並在昨天中午舉辦「公車處修理廠七十歲月記憶典藏回顧活動」,市長林右昌一一頒發感謝狀給修理廠同仁,也期許公車處繼續提供市民更好服務,並強調在他任內一定會讓公車處永續經營。

林右昌市長在回顧活動中,也特別感謝技工同仁配合,讓委外工作能夠順利完成,他說,為了紀念公車處修理廠功成身退,市府特別舉辦記憶典藏回顧活動,同時也感謝修理廠的同仁在這段期間的貢獻;他也特別強調在他任內不會讓公車處裁撤或委外經營,因為基隆市的公共運輸比例是全台第二高,市公車一定要更加精進,雖然大家都離情依依,但也都期待公車處能夠提供市民更好的公共運輸服務。

市長指出,除了轉職退休金之外,他也特別到勞動部為同仁爭取轉職鼓勵金,因為與本來的規定不符,但在社會處與公車處多方溝通之下,終於克服萬難,找到法源依據,大家都是為了公車處永續經營發展而努力,希望讓公車處繼續服務市民。

公車處表示,公車處修理廠從民國三十五年改制至今,至今有七十年歷史,修理廠在人員最多的時候連同師傅及學徒有將近七、八十人,後因車輛機械零件等逐漸精進及電腦化,修車技工人數逐年減少至二十八人;由於營運體質改變,必須精進改革,市府也逐步進行修理廠業務的委外工作,將在十二月二日起正式委外執行,對以往技工們彰化縣二林鎮情趣振動棒的辛勞付出,大家均予以肯定。

現在的修車廠棚是當時以美援資金所蓋的,興建迄今只有屋頂局部修繕,大部份都保留當時的原貌,木質樑柱都保存完好,所以為了讓公車修理廠光榮除役地走入歷史,主辦單位昨天上午特地結合社區民眾、市民朋友一起懷舊巡禮,讓市民朋友、同仁一起在修理廠作歷史回顧,共同留下珍貴的鏡頭。

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